共享单车的风口挤进去的人太多了，据网络公开的一些数据统计，各自的占比大概如下：　　 　　现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱，最终会抵挡不住资本的压力而走向合并，如同当年的滴滴和快旳。　　红利市场里，人人感觉自己创业很牛叉，到了市场总量稳定的环境里，尾部的创业者不断的淘汰出去，新进入的创业者无法分享新增的蛋糕，他们要做的，只有从现有的蛋糕里抢夺一部分，才能活下去，本来大部分活着的创业者都已经生不如死了，新进入的创业者有多大的本事直接去抢夺蛋糕呢?　　目前几乎所有的领域，都存在创业难的问题，现在活着的大部分创业者都有哭着喊着说不干的时候，新入行的创业者本来就是草根，还不是白白当炮灰的命?　　因为工作的关系，收到过很多人的创业计划，大部分人并非有明确的目标，只是对现在的工作环境和收入不满，就想着通过创业改变命运，连打工都打不好的人，创业是没有办法改变你的命运的，只会让你更穷更苦，创业是属于强者的游戏，是玩命的冒险历程，你每天都要经受生与死的考验。

”　　即便辛苦，但张兰一天赚的钱能抵在国内一个月的工资，只是心高气傲的张兰并不甘心在异国他乡靠做苦力赚钱，她给自己定下了目标：挣够了2万美元，就回国做生意。创业之初，boss给我们算了一笔账：中国在线管理服务的市场渗透率连5%都不到，而中国有1200万中小企业，也就是说在中国至少还有1100万的中小企业是未经开垦的荒地。

我每天都有不停地反思很焦虑，想不停地抓住下一个饿了么、下一个阿里、下一个腾讯，这个东西要看天。”　　毕业后弃文从商，豪门联姻成家立业　　但这样潇洒的日子郑志刚并没有允许自己过多久，毕业后，他主动放弃文学，投身金融行业，为接班做准备。